STEELMID
Producción Flexible de Nuevas Piezas Poliamídicas Reforzadas en Acero para Componentes Estructurales del Sector Automoción
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Objetivo:
El objetivo del proyecto STEELMID es el desarrollo de un nuevo producto plástico en sustitución de una pieza metálica existente, así como el desarrollo del proceso de manipulación, transformación y producción para la obtención de un nuevo material basado en poliamidas reforzadas con acero, con características superiores en prestaciones a los actuales poliamídicos para su uso en piezas críticas de la industria del automóvil, logrando una reducción de peso del 60%. Se verifica el funcionamiento del material mediante el ensayo de diversas piezas, habiéndose escogido inicialmente el Spring Seat de un amortiguador tipo McPherson. A medida que el proyecto ha evolucionado en su desarrollo se han añadido otras piezas como ejemplo de estudio de aplicación de los trabajos. Estas piezas son un anillo plástico de amortiguador monotubo, el cubre cárter y sus elementos de fijación para un nuevo vehículo todocamino o el soporte de la barra de transmisión de vehículo, todas ellas combinando las características objeto de estudio del proyecto.
Presupuesto:
867.557,41€
ACERMID
Desarrollo de Nuevas Piezas Poliamídicas Reforzadas en Acero para Componentes Estructurales del Sector Automoción
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Objetivo:
El objetivo del proyecto ha consistido en diseñar y desarrollar dos piezas destinadas al sector automoción (Spring Seat y Plastic Ring) a partir de una combinación de materiales tales como poliamida reforzada, acero o aluminio y caucho. De este modo se pueden obtener piezas con mejores prestaciones frente a los productos fabricados hasta la fecha para su uso en piezas con aplicaciones mecánicas de seguridad de la industria del automóvil, logrando una reducción de peso en torno al 60%. La consecución de este objetivo ha incluido tanto la definición del conjunto material como los procesos de manipulación y transformación, para el cumplimiento de requisitos críticos de diseño exigidos en estas piezas de amortiguación.
Presupuesto:
530.499€
BUMPUR
Desarrollo de Bumpers para Sistemas de Amortiguación Mediante Nuevos Elastómeros de Poliuretano Microcelular
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Objetivo:
Los objetivo estratégicos del proyecto se basan en la formulación y obtención de un nuevo material elastómero de poliuretano (PUR) microcelular con propiedades dinámico-mecánicas avanzadas frente a los materiales actuales, el diseño y desarrollo de componentes realizados a partir de este material destinados a brazos de suspensión y sistemas de amortiguación, principalmente para el sector de automoción, y con posibilidad de abrir nuevas líneas de productos pertenecientes a otros sectores altamente tecnológicos como el ferroviario, de maquinaria pesada, etc. y desarrollar un ensayo de proceso que permita la obtención de piezas y conjuntos funcionales.
Presupuesto:
559.014€
MECALTPREH
Desarrollo de una Nueva Membrana para Cámaras de Alta Presión en Suspensiones Hidrodinámicas Autonivelantes
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Objetivo:
El objetivo fundamental de este proyecto es el desarrollo y obtención, tanto desde el punto de vista del diseño como material, de una nueva membrana de alta resistencia encargada de separar el gas del aceite en sistemas de suspensión hidrodinámicos autorregulables capaz de trabajar en condiciones extremas de presión y temperatura asegurando la impermeabilidad de la misma.
Presupuesto:
598.278€
XINCAL
Sistema Experto Integrado para el Control y Mando de la Fabricación de Procesos de Moldeo
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Objetivo:
El presente proyecto tiene por finalidad el diseño y desarrollo de una novedosa herramienta para el control, mando y supervisión de las operaciones de fabricación realizadas en una planta de fabricación de piezas de caucho y material plástico. Dicha herramienta permitirá realizar una gestión integral del sistema de producción a partir de un modelo virtual de funcionamiento de la fábrica, siendo este un modelo único para las diferentes líneas de producción en torno al cual se integren el resto de sistemas de la empresa.
Presupuesto:
340.189€
